A.先調(diào)試觸發(fā)電路,后調(diào)試主電路
B.先調(diào)試主電路,后調(diào)試觸發(fā)電路
C.主電路和觸發(fā)電路同時調(diào)試
D.先檢查直流,后檢查交流
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A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.能監(jiān)視電源及跳合閘回路
B.操作電壓應(yīng)滿足要求
C.有防“跳躍”閉鎖裝置
D.合閘或跳閘完成后,應(yīng)使命令脈沖自動解除
A.萬用表
B.直流單臂電橋
C.直流雙臂電橋
D.0.5級的電壓表及電流表
A.掃描幅度
B.掃描強度
C.掃描頻率
D.掃描頻率和幅度
A.1
B.2
C.3
D.5
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
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通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。