單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車以（）以上的速度行駛在壞路面時(shí)，如果駕駛員選擇的是軟模式，則懸架會(huì)從中狀態(tài)或低狀態(tài)進(jìn)入到高狀態(tài)。
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.1200km/h
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車速超過（）時(shí)，為提高汽車行駛穩(wěn)定性，電控懸架會(huì)降低車身的高度。
A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.90km/h
2.單項(xiàng)選擇題TEMS是指（）轎車的電子控制懸架。
A.豐田
B.本田
C.寶馬
D.日產(chǎn)
3.單項(xiàng)選擇題ABS/ASR電子控制系統(tǒng)都屬于被動(dòng)安全控制系統(tǒng)。而（）則屬于主動(dòng)安全控制系統(tǒng)。
A.EBD
B.ESP
C.TCS
D.EBA
4.單項(xiàng)選擇題沃爾沃公司的電子穩(wěn)定程序稱之為（）。
A.ESP
B.DSTC
C.VSC
D.DSC
5.單項(xiàng)選擇題豐田公司的電子穩(wěn)定程序稱之為（）。
A.ESP
B.DSC
C.VSC
D.VSA
最新試題
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級電路的元器件是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
電控自動(dòng)變速器的縮寫為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下面對液力偶合器和液力變矩器描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題