陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系？

分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有：按時(shí)間區(qū)分、（）。

交通事故分析中對(duì)車的分析內(nèi)容包括（）

由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）

交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理；也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。

行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理，故又稱為外部交通安全管理。

機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部，不宜采用沖擊吸收式方向盤。

當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。

交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。

交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。