A.大部分單位管理還停留在經(jīng)驗管理階段，運用管理會計多是自發(fā)而為，尚未形成管理會計人才資格認(rèn)證和評價體系，沒有專門的行業(yè)協(xié)會推動其發(fā)展
B.我國是會計人才大國，不是會計人才強國，通曉中外會計規(guī)則和財經(jīng)法規(guī)的高端會計人才相對缺乏
C.我國管理會計信息化仍處于低水平狀態(tài)，會計核算效率較低，管理信息系統(tǒng)建設(shè)亟待完善
D.單位的積極主動性強，會計軟件功能使用效率逐步提高
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A.各級政府
B.省級政府
C.市級政府
D.縣級政府
A.中國人民銀行
B.中國農(nóng)業(yè)銀行
C.中國銀行
D.中國建設(shè)銀行
A.預(yù)算年度開始后，批準(zhǔn)前，可以安排的支出：上一年度結(jié)轉(zhuǎn)的支出
B.預(yù)算年度開始后，批準(zhǔn)前，可以安排的支出：法律規(guī)定必須履行支付義務(wù)的支出
C.預(yù)算年度開始后，批準(zhǔn)前，可以安排的支出：用于自然災(zāi)害等突發(fā)事件處理的支出
D.預(yù)算經(jīng)上級人民代表大會批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)的預(yù)算執(zhí)行
A.都包括計劃、組織、控制、評價等職能
B.公共部門的管理目標(biāo)是營利
C.企業(yè)缺少競爭和效率意識
D.企業(yè)缺少責(zé)任機制
A.整合科研院校、單位等資源，推動形成管理會計產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟
B.加大投入，鼓勵院校、國家會計學(xué)院等建立管理會計研究基地，開發(fā)管理會計課程和案例、推廣管理會計理論和做法
C.推動改進現(xiàn)行會計科研成果評價方法，切實加強管理會計理論和實務(wù)研究
D.建立管理會計專家咨詢機制，為管理會計指引體系的建設(shè)和應(yīng)用等提供咨詢
最新試題
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》，中央委托地方承擔(dān)管理維護職責(zé)的，由中央具體承擔(dān)管理維護職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
CAS40合營安排確認(rèn)時，如果某-個參與方能夠單獨主導(dǎo)該安排的相關(guān)活動，一定執(zhí)行合營安排準(zhǔn)則。
數(shù)據(jù)顯示，對于電信詐騙事件的發(fā)生（）的網(wǎng)友認(rèn)為原因在于受騙者在面對詐騙手段時，由于利益誘惑導(dǎo)致頭腦不清醒，最終上當(dāng)受騙。
數(shù)據(jù)顯示，在接到未被標(biāo)識的房產(chǎn)、汽車、保險推銷等騷擾電話時，有37.5%的網(wǎng)友會選擇第一時間掛斷電話，而繼續(xù)接聽的用戶中，只有（）的網(wǎng)友會考慮進一步了解。
下列不屬于創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)主要目標(biāo)旳是（）。
以下關(guān)于原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的表述，正確的有（）。
根據(jù)新金融工具準(zhǔn)則，對于權(quán)益金融工具投資，可以指定為公允價值計入其他綜合收益。（）
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的，適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
承租人因疫情停業(yè)原因，收到租賃費補貼，主要是用于補償企業(yè)已發(fā)生或即將發(fā)生的相關(guān)成本費用，屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補助。（）
合營安排準(zhǔn)則（CAS40）修訂后取消了合營方對合營企業(yè)采用比例合井法。