A.先調(diào)整桅桿底部位置,后調(diào)整桅桿垂直度。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位,應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
B.先調(diào)整桅桿垂直度,后調(diào)整桅桿底部位置。試吊后若發(fā)現(xiàn)桅桿位置偏差將影響到工件吊裝就位,應(yīng)再次進(jìn)行桅桿調(diào)整
C.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/250
D.桅桿垂直度的允許偏差為桅桿高度的1/150
E.桅桿頂部或底部導(dǎo)向滑輪掛結(jié)繩扣的長度要根據(jù)提升滑輪組動(dòng)(定)滑輪和卷揚(yáng)機(jī)走繩出(入)繩角確定
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A.卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)
B.滑輪組
C.起重臂
D.操作系統(tǒng)
E.吊鉤
A.導(dǎo)向滑輪
B.平衡滑輪
C.定滑輪
D.動(dòng)滑輪
E.滑輪組
A.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行制作
B.可以根據(jù)現(xiàn)場的條件隨意制作
C.使用時(shí)可適當(dāng)超載
D.使用時(shí)不準(zhǔn)超載
E.做好制作地錨的隱蔽工程記錄
A.卷筒壁減薄10%
B.筒體裂紋和變形
C.電器受潮
D.卷筒軸磨損嚴(yán)重
E.減速箱油量不足
A.中心線偏差不大于總支承長度的1/1000
B.每5m長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm
C.在桅桿全長內(nèi),中心偏差不應(yīng)大于總支承長度1/200
D.桅桿的連接螺栓,必須緊固可靠
E.各種桅桿的基礎(chǔ)都必須平整堅(jiān)實(shí),不得積水
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.手拉力小
C.攜帶方便
D.使用穩(wěn)當(dāng)
E.比其他的起重機(jī)械容易掌握
A.服從統(tǒng)一指揮
B.動(dòng)作一致
C.保證同步頂升
D.確保同步降落
E.以上都不對
A.三腳架吊具
B.可調(diào)杠桿式吊具
C.起吊平放物體吊具
D.四桿式吊具
E.四桿機(jī)構(gòu)吊具
A.其數(shù)量和間距與鋼絲繩直徑成正比
B.一般繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的6倍
C.繩夾的數(shù)量不得少于3個(gè)
D.鋼絲繩受力后繩夾可以移動(dòng)
E.鋼絲繩受力變形后,為防止繼續(xù)變形,可不擰緊繩夾
A.銷子式
B.騎馬式
C.L或U形
D.螺旋式
E.U四桿式
最新試題
施工單位嚴(yán)重違反消防有關(guān)規(guī)定,沒有及時(shí)撲滅火災(zāi)。
夜間應(yīng)有值班人。
架子工應(yīng)當(dāng)帶好安全帶作業(yè)。
堆放雜亂,相互毗連,沒有防火分隔。
馬某、劉某沒有經(jīng)過安全培訓(xùn)上崗作業(yè);馬某沒按照規(guī)定穿戴合格的防護(hù)服。
在作氣密性試驗(yàn)前,槽車應(yīng)經(jīng)過內(nèi)部清理與置換(只打開放空閥排放器內(nèi)剩余氣體)。
裝修單位沒有落實(shí)消防責(zé)任制,配備消防滅火設(shè)施。
吃了腐敗變質(zhì)的食物。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型地下車庫不應(yīng)當(dāng)作存放易燃易爆物品的臨時(shí)倉庫。
存放易燃易爆物品的臨時(shí)倉庫沒有按照規(guī)定安裝消防噴淋設(shè)施。