燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。

汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。

汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。

引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。