安全防護(hù)裝置不完整或已失效的塔式起重機(jī)不得投入使用。

實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī)，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”

施工升降機(jī)的安全器自裝機(jī)之日每半年必須進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)。

施工升降機(jī)各停靠層通道口處應(yīng)安裝欄桿或安全門，其它周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。

司機(jī)得到指揮人員明確的信號(hào)方可開始操作，動(dòng)作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清，不要隨意操作。

嚴(yán)禁未經(jīng)公司安全管理部門的同意，在塔機(jī)上擅自變更其材料和設(shè)施或減少塔機(jī)上任何設(shè)施。

最大額定起重量是指起重臂在最大工作幅度時(shí)允許起吊的最大重量。

塔吊的滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的20%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

在起重作業(yè)中常用的起重機(jī)械主要有（）。

塔吊的卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。