A.避免汽缸受冷卻而收縮
B.避免轉(zhuǎn)子彎曲
C.不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊
D.鍋爐燃燒調(diào)整方便
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A.20℃
B.30℃
C.40℃
D.50℃
A.蒸汽
B.冷水
C.空氣
D.油
A.6h
B.4h
C.2h
D.1h
A.必須
B.不必
C.視缸溫水平
D.視轉(zhuǎn)子溫度水平
A.100~150℃
B.150~200℃
C.200~250℃
D.300℃以上
A.沖轉(zhuǎn)后
B.500r/min
C.1000r/min
D.3000r/min
A.50~100
B.100~150
C.150~200
D.200~250
A.10
B.15
C.20
D.25
A.35
B.40
C.45
D.50
A.35
B.40
C.45
D.50
最新試題
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
汽輪機(jī)起動暖管時,注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。