A.正常停機(jī)
B.故障停機(jī)
C.滑參數(shù)停機(jī)
D.定參數(shù)停機(jī)
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A.50
B.100
C.150
D.200
A.頂軸油泵
B.連續(xù)盤車
C.潤(rùn)滑油泵
D.抗燃油泵
A.降低潤(rùn)滑油壓
B.停止頂軸油泵
C.降低潤(rùn)滑油溫
D.啟動(dòng)調(diào)速油泵
A.打閘前
B.打閘后
C.真空到零
D.停止循環(huán)泵后
A.真空
B.主汽壓力
C.轉(zhuǎn)速
D.負(fù)荷
A.頂軸油泵
B.潤(rùn)滑油泵
C.調(diào)速油泵
D.抗燃油泵
A.40
B.80
C.120
D.160
A.20℃
B.30℃
C.40℃
D.50℃
A.25
B.30
C.35
D.40
A.0.05MPa/min
B.0.06MPa/min
C.0.07MPa/min
D.0.08MPa/min
最新試題
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí),注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了(),()引起管道及其部件受到劇烈加熱。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機(jī)組()或()的。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。