A.后軸封供汽中斷
B.循環(huán)水量不足
C.凝汽器滿水
D.真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
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A.排氣溫度升高
B.凝汽器端差增大
C.在調(diào)節(jié)汽門開度不變的情況下，機(jī)組的負(fù)荷降低
D.機(jī)組振動(dòng)增大
A.運(yùn)行中軸承斷油
B.機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)
C.軸瓦制造缺陷
D.潤(rùn)滑油質(zhì)惡化
A.汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時(shí)處理不當(dāng)
B.蒸汽品質(zhì)不良，葉片結(jié)垢
C.機(jī)組突然甩負(fù)荷或中壓缸汽門瞬間誤關(guān)
D.油系統(tǒng)進(jìn)入雜質(zhì)，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破壞
A.調(diào)速系統(tǒng)有缺陷
B.汽輪機(jī)超速保護(hù)系統(tǒng)有故障
C.超速試驗(yàn)升速過快
D.抽汽或供熱系統(tǒng)逆止門不嚴(yán)或拒動(dòng)
A.機(jī)械損傷
B.水擊損傷
C.腐蝕和銹蝕損傷
D.水蝕損傷
最新試題
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。
通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時(shí)其脹差為正值。
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃?jí)嚎s過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱為（）。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲(chǔ)油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。