A.模板的支撐應(yīng)釘在腳手架上
B.當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐
C.拆除模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或懸掛的模板
D.拆除模板不得雙層作業(yè)
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A.雷電
B.暴雨
C.五級(jí)風(fēng)
D.大霧
A.回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)障礙物高度不超過(guò)2.5m
B.作業(yè)中宜懸吊重物行走
C.嚴(yán)禁在輸電線路下作業(yè)
D.配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品
A.各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用
B.吊裝作業(yè)應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮
C.吊裝作業(yè)后必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性
D.地錨要牢固，攬風(fēng)繩綁扎在電桿或其他活動(dòng)物件上
A.0-5
B.5-10
C.10-15
D.15-20
A.周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或警戒標(biāo)志
B.從下而上地拆除
C.拆除的腳手桿拋擲時(shí)要注意觀察
D.上下雙層作業(yè)時(shí)必須專人指揮
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是（）。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有（）。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。
當(dāng)粘貼面膜無(wú)法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。
標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。