A.不得同時(shí)上下交叉進(jìn)行
B.作業(yè)人員應(yīng)沿立桿或欄桿攀登
C.作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢
D.下方警戒區(qū)設(shè)臵應(yīng)符合現(xiàn)行《高處作業(yè)分級(jí)》GB3608的有關(guān)規(guī)定
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A.嚴(yán)禁采用斜拽、斜吊
B.嚴(yán)禁超載吊裝
C.作業(yè)人員嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件上或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍外作作業(yè)
D.嚴(yán)禁吊裝起吊重量不明、埋于地下或黏結(jié)在地面上的構(gòu)件
A.主攬宜采用鋼絲繩,安全系數(shù)不得小于3
B.吊塔、扣塔塔架前后及側(cè)向應(yīng)設(shè)臵攬風(fēng)繩,攬風(fēng)繩安全系數(shù)應(yīng)大于2
C.塔架頂部應(yīng)設(shè)臵可靠的避雷裝臵
D.人員上下塔架應(yīng)配備符合要求的電梯或爬梯,徒手攀爬時(shí)不得攜帶物件
A.雙機(jī)抬吊時(shí)單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量
B.雙機(jī)臺(tái)吊宜選用同類(lèi)型或性能相近的起重機(jī),負(fù)載分配應(yīng)合理
C.吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝應(yīng)先進(jìn)行試吊
D.高空吊裝梁等大型構(gòu)件應(yīng)在構(gòu)件兩端設(shè)溜繩
A.在平整地基上吊裝時(shí)支腿不應(yīng)鋪設(shè)墊木
B.吊裝前支腿應(yīng)全部打開(kāi)
C.吊裝前前支腿應(yīng)打開(kāi)
D.吊裝前后支腿應(yīng)打開(kāi)
A.低昂利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時(shí),安全權(quán)系數(shù)不得小于1.5
B.當(dāng)利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時(shí),安全權(quán)系數(shù)不得小于3
C.當(dāng)用吊索直接捆綁重物,吊索與重物棱角間應(yīng)采取妥善的保護(hù)措施
D.當(dāng)用吊索直接捆綁重物,安全系數(shù)不得小于6
最新試題
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿(mǎn)足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是()。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()
立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí),應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程:()。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有()。