A.制作沉井應(yīng)同步挖成直爬梯
B.沉井糾偏應(yīng)逐級(jí)增加荷載
C.空氣幕輔助下沉的儲(chǔ)氣罐應(yīng)放臵在通風(fēng)且有陽(yáng)光的地方
D.沉井接高應(yīng)停止沉井內(nèi)取土作業(yè)
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A.施工前，必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，墩身高度在2-10米時(shí)，平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯；10米以上時(shí)，還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)
B.模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位臵，以防傾倒砸人
C.用吊斗澆筑混凝土，吊斗升降，應(yīng)設(shè)專人指揮
D.用吊斗澆筑混凝土，為緩沖碰撞，應(yīng)在模板及腳手架的相關(guān)部位綁扎防撞材料
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
A.6級(jí)
B.5級(jí)
C.4級(jí)
D.3級(jí)
A.預(yù)應(yīng)力鋼索張拉前應(yīng)檢查張拉裝臵是否符合要求
B.張拉時(shí)作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)
C.為確保壓漿質(zhì)量，其壓漿壓力應(yīng)比規(guī)定壓力增大2%
D.張拉完畢后，在張拉施錨兩側(cè)不得壓重物
A.鉆機(jī)就位后，對(duì)鉆機(jī)及其配套設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行全面檢查
B.鉆機(jī)停鉆，必須將鉆頭提出孔外，臵于鉆架上，嚴(yán)禁將鉆頭停留孔內(nèi)過(guò)久
C.在高壓線下鉆孔時(shí)，鉆機(jī)塔頂上方3m內(nèi)不準(zhǔn)有任何架空障礙物
D.鉆孔中，發(fā)生故障需排除時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)處理故障
最新試題
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中，要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度，其橫梁中心高度應(yīng)控制在（）cm。
固定模板法現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土護(hù)欄施工工藝：（）。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說(shuō)法正確的有（）。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
標(biāo)線施工過(guò)程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說(shuō)法正確的有（）。