A.動載試驗
B.靜載試驗
C.拉力試驗
D.破斷試驗
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A.0.1m/min
B.0.2m/min
C.0.3m/min
D.0.4m/min
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
A.3Ω
B.4Ω
C.5Ω
D.6Ω
A.0.2m
B.0.3m
C.0.6m
D.1.0m
A.掛籃安裝時,應(yīng)先安裝底模平臺,后安裝水平限位裝臵
B.采用四根斜拉索帶的掛籃,應(yīng)保證斜拉帶受力平衡
C.澆筑混凝土前,應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶起升等進(jìn)行全面檢查
D.主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行加載試驗
最新試題
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強度,因此大家會常聽到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些?()
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時,鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。