A.16.5%
B.17.5%
C.18.5%
D.19.5%
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A.隧道內(nèi)反坡排水方案應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況確定,抽水機(jī)排水能力應(yīng)大于排水量10%,并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)
B.隧道內(nèi)順坡排水溝斷面應(yīng)滿足隧道排水需要
C.膨脹巖、土質(zhì)底層,圍巖松軟地段應(yīng)鋪砌水溝或
D.遇滲漏水面積或水量突然增加,應(yīng)立即停止施工,人員撤至安全地點(diǎn)
A.150m,100m
B.110m,90m
C.100m,80m
D.90,70m
A.2榀
B.3榀
C.4榀
D.5榀
A.150m
B.200m
C.250m
D.300m
A.早預(yù)報(bào),預(yù)加固,強(qiáng)爆破,短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌
B.早預(yù)報(bào),預(yù)加固,弱爆破,長(zhǎng)進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌
C.早預(yù)報(bào),預(yù)加固,弱爆破,短進(jìn)尺,弱支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌
D.早預(yù)報(bào),預(yù)加固,弱爆破,短進(jìn)尺,強(qiáng)支護(hù),早封閉,勤量測(cè),快襯砌
最新試題
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。
關(guān)于標(biāo)線施工說(shuō)法正確的有()。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
標(biāo)線機(jī)刀口的開(kāi)口厚度等于標(biāo)線厚度。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來(lái)指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。