混凝土護(hù)欄驗收檢測重點是（）。

交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

標(biāo)線下劃劑只用在水泥混凝土路面上，瀝青混凝土路面不需要。

標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實線和彎道內(nèi)側(cè)實線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有（）。

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。

下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計代號解釋正確的有（）。

通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。

路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法，常用的有以下幾種：（）。