A.線路短路
B.線路絕緣損壞
C.線路接觸不良
D.電壓損失
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某汽車庫(kù)的建筑面積為5100m2，停車數(shù)量為150輛，該汽車庫(kù)的防火分類應(yīng)為（）。
A.Ⅰ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅱ
A.將剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器的報(bào)警值設(shè)定為400mA
B.對(duì)于泄漏電流大于500mA的供電線路，將剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器設(shè)置在下一集配電柜處
C.將非獨(dú)立式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器接入火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器的探測(cè)回路
D.將線型感溫火災(zāi)探測(cè)器接入電氣火災(zāi)監(jiān)控器用于電氣火災(zāi)監(jiān)控
A.常閉加壓送風(fēng)口開啟由其所在防火分區(qū)內(nèi)兩只獨(dú)立火災(zāi)探測(cè)器的報(bào)警信號(hào)作為聯(lián)動(dòng)觸發(fā)信號(hào)
B.加壓送風(fēng)機(jī)啟動(dòng)由其所在防火分區(qū)內(nèi)的一只火災(zāi)探測(cè)器與一只手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕的報(bào)警信號(hào)作為聯(lián)動(dòng)觸發(fā)信號(hào)
C.樓梯間的前室或合用前室的加壓送風(fēng)系統(tǒng)中任一常閉加壓送風(fēng)口開啟時(shí)，聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)該樓梯間各樓層的前室及合用前室內(nèi)的常閉加壓送風(fēng)口
D.對(duì)于防火分區(qū)跨越多個(gè)樓層的建筑，樓梯間的前室或合用前室內(nèi)任一常閉加壓送風(fēng)口開啟時(shí)聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)該防火分區(qū)內(nèi)全部樓層的樓梯間前室及合用前室內(nèi)的常閉加壓送風(fēng)口
A.桶裝乙醇倉(cāng)庫(kù)與相鄰高層倉(cāng)庫(kù)的防火間距為15m
B.電解食鹽水廠房與相鄰多層廠區(qū)辦公樓的防火間距為27m
C.發(fā)生爐煤氣凈化車間的總控制室與車間貼鄰，并采用鋼筋混凝土防爆墻分隔
D.空分廠房專用10kV變配電站采用設(shè)置甲級(jí)防火窗的防火墻與空分廠房一面貼鄰
A.地面裝修材料
B.裝飾織物
C.售貨柜臺(tái)
D.墻面裝修
最新試題
某城市管廊中，同一艙室內(nèi)共同敷設(shè)電力電纜、通信線纜、雨水管道等。下列關(guān)于消防設(shè)施的設(shè)置，不符合規(guī)范要求的是（）。
某商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳，1至3層設(shè)有中庭連通各層，中庭部位采用防火卷簾與其他部位分隔，并采用水幕系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，以下操作不能啟動(dòng)水幕系統(tǒng)的是（）。
下列廠房和倉(cāng)庫(kù)，火災(zāi)危險(xiǎn)性均為乙類的有（）
關(guān)于展覽性場(chǎng)所裝修設(shè)計(jì)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
某汽車庫(kù)設(shè)置僅由火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)直接控制的預(yù)作用系統(tǒng)，根據(jù)規(guī)范要求，下列預(yù)作用系統(tǒng)的組件，應(yīng)在消防控制室直接手動(dòng)啟動(dòng)的有（）。
某大型商業(yè)綜合體，地上6層，地下2層，建筑高度24m，每層建筑面積8260m2，下列功能場(chǎng)所的平面布置不符合規(guī)范要求的是（）。
下列建筑或場(chǎng)所均設(shè)置濕式自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)保護(hù)，關(guān)于該系統(tǒng)的噴水強(qiáng)度的說(shuō)法，不正確的是（）。
下列為汽車庫(kù)、修車庫(kù)服務(wù)的附屬建筑中，設(shè)置直通室外安全出口后，可采用防火墻與汽車庫(kù)、修車庫(kù)貼鄰建造的建筑有（）。
下列物質(zhì)燃燒過(guò)程中，會(huì)存在無(wú)焰燃燒的是（）
某建筑群，共有4棟建筑，共用消防給水系統(tǒng)，各建筑室內(nèi)外滅火系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)參數(shù)見下表，則該建筑群消防給水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，不正確的是（）