A.45min
B.30min
C.5min
D.3min
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A.船舶的MMSI
B.被叫電臺的MMS
C.后續(xù)工作頻率
D.沒有信息
A.多次呼叫，2
B.3次呼叫，4
C.呼叫嘗試，5
D.5次呼叫，3
A.45
B.5
C.30
D.3
A.45s
B.30s
C.5s
D.150s
A.設(shè)備固定工作周期
B.設(shè)備預(yù)熱
C.只有這樣才有時間從被叫船舶電臺接收應(yīng)答信息
D.這被叫船舶電臺反應(yīng)慢
A.2
B.3
C.5
D.15
A.一個
B.兩個
C.四個
D.五個
A.商業(yè)呼叫
B.船舶業(yè)務(wù)呼叫
C.遇險呼叫
D.常規(guī)呼叫、船舶業(yè)務(wù)呼叫
A.25W
B.600W
C.不應(yīng)該超過1W
D.必須由25W自動降至1W
A.國內(nèi)頻率作用距離遠(yuǎn)
B.國內(nèi)頻率價格低
C.全球范圍內(nèi)國內(nèi)頻率較國際頻率多，先國內(nèi)后國際可以避免信道擁擠
D.國際頻率作用距離遠(yuǎn)
最新試題
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護(hù)蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
按照規(guī)范要求，對VHF DSC應(yīng)（）進(jìn)行一次設(shè)備自檢，測試它的工作是否正常。
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時，搜救船舶應(yīng)（），因為幸存者可能就在附近，應(yīng)注意瞭望，避免傷害幸存者。
如果船上要通過上海海岸電臺進(jìn)行電話通信，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。
EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有（）①帶試驗開關(guān)的設(shè)備，將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，試驗指示燈應(yīng)閃亮或點亮②對設(shè)備進(jìn)行的試驗應(yīng)避免造成誤報警③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明，原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見，設(shè)備上的反光材料是否完好，是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標(biāo)志