A.情緒;
B.氣質(zhì);
C.性格;
D.角色。
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A、事故發(fā)生單位概況;
B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況;
C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失
D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
A、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;
B、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過;
C、事故造成的傷亡人數(shù);
D、事故發(fā)生單位概況。
A、事故原因不查清不放過;
B、防范措施不落實(shí)不放過;
C、事故責(zé)任者和職工群眾未受到教育不放過;
D、事故責(zé)任者未受到處理不放過
A.事故原因不查清不放過
B.防范措施不落實(shí)不放過
C.事故責(zé)任者和職工未受到教育不放過
D.事故責(zé)任者未受到處理不放過
A.物理因素;
B.化學(xué)因素;
C.生物因素;
D.人為因素
最新試題
從利用模板定型化考慮,梁的截面高度h-般可為250~1000mm,下列關(guān)于梁的截面高度h說法中正確的是()。
構(gòu)件的截面形狀與構(gòu)件的承載力有著直接的關(guān)系。
對(duì)于設(shè)置了吊車的排架結(jié)構(gòu)單層廠房,由于吊車產(chǎn)生的荷載往往較大,因而排架結(jié)構(gòu)單層廠房的墻體不僅僅起圍護(hù)作用,設(shè)計(jì)時(shí)還需承受吊車傳來的荷載。
排架結(jié)構(gòu)主要適用于吊車荷載較小的廠房。
物體之間的作用力與反作用力總是成對(duì)出現(xiàn),成對(duì)消失。
結(jié)構(gòu)的局部或整體失去平衡稱之為失穩(wěn)。
理想桁架中外力既可以簡(jiǎn)化作用在節(jié)點(diǎn)上也可以簡(jiǎn)化作用在桿件上。
加減平衡力系公理和力的可傳性原理都只適用于剛體。
下列對(duì)安全技術(shù)交底具體要求的敘述,哪些是正確的?()
土石方機(jī)械作業(yè)時(shí),遇()情況時(shí)應(yīng)立即停工,待符合作業(yè)安全條件時(shí),方可繼續(xù)施工。