背景資料：
2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯（荷載9人）在運送施工人員時發(fā)生墜落，造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進行加節(jié)安裝，同日21時許完成。經安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標準地的螺栓沒有按要求安裝是導致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗收合格就投入使用是導致本次事故的次要原因。

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2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工程施工電梯（荷載9人）在運送施工人員時發(fā)生墜落，造成18人死亡、1人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進行加節(jié)安裝，同日21時許完成。經安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標準地的螺栓沒有按要求安裝是導致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗收合格就投入使用是導致本次事故的次要原因。

背景資料：
2012年2月14日上午7時，某公司XX大橋作業(yè)隊隊長譙XX、副隊長徐XX帶領17名作業(yè)隊作業(yè)人員從XX項目部駐地前往大橋南側邊跨工作現場。7時40分左右到達現場，班長蒲XX對作業(yè)人員進行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊長徐XX、班長蒲XX、先XX、杜XX、鄧XX等8人到南側上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右。改吊繩只剩下最后一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現場到橋面上收拾工具，準備將工具轉送到北邊跨。8時25分左右，貓道突然傾斜，上述3名工人墜落至地面（垂直高度45m），現場有關人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經搶救無效3人均于當天死亡。經過調查發(fā)現，大橋南邊跨上游側貓最后一根改繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠及時發(fā)現存在的不安全狀態(tài)，導致貓道內側觸及塔錨間引橋翼緣板，外側貓道發(fā)生局部傾斜扭轉。因為貓道特殊的柔性結構體系，局部傾斜后，松放貓道的外側手拉葫受力瞬間突然加大，導致葫蘆斷裂，貓道局部瞬間側翻，加之3名作業(yè)人員安全意識不強，麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全系掛在扶手索上，在貓道局部傾斜時，失去保護，從面導致事故發(fā)生。

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2012年2月14日上午7時，某公司XX大橋作業(yè)隊隊長譙XX、副隊長徐XX帶領17名作業(yè)隊作業(yè)人員從XX項目部駐地前往大橋南側邊跨工作現場。7時40分左右到達現場，班長蒲XX對作業(yè)人員進行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊長徐XX、班長蒲XX、先XX、杜XX、鄧XX等8人到南側上游邊跨貓道上拆除改吊繩，7時50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右。改吊繩只剩下最后一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現場到橋面上收拾工具，準備將工具轉送到北邊跨。8時25分左右，貓道突然傾斜，上述3名工人墜落至地面（垂直高度45m），現場有關人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶救，經搶救無效3人均于當天死亡。經過調查發(fā)現，大橋南邊跨上游側貓最后一根改繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠及時發(fā)現存在的不安全狀態(tài)，導致貓道內側觸及塔錨間引橋翼緣板，外側貓道發(fā)生局部傾斜扭轉。因為貓道特殊的柔性結構體系，局部傾斜后，松放貓道的外側手拉葫受力瞬間突然加大，導致葫蘆斷裂，貓道局部瞬間側翻，加之3名作業(yè)人員安全意識不強，麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全系掛在扶手索上，在貓道局部傾斜時，失去保護，從面導致事故發(fā)生。