背景資料:
2009年5月17日,××市紅旗路高架橋發(fā)生垮塌事故,造成9人死亡,l6人受傷,24輛車受損。事故發(fā)生時,在對高架橋110號-109號橋墩段路面實施機械拆除,橋墩突然斷裂,形成骨牌效應(yīng),導(dǎo)致八個橋墩九個橋面坍塌;事故死者善后處理按照“一個領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一個標(biāo)準(zhǔn)”的善后處理方案,對于每一名事故死者,統(tǒng)籌安排一名市級領(lǐng)導(dǎo)對接善后處理。死者不論城鄉(xiāng)、不論年齡,死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一定為每人40萬元,由施工單位委托業(yè)主單位先期代為墊付賠償。經(jīng)查實,犯罪嫌疑人程某經(jīng)××民爆工程有限公司總經(jīng)理高某同意,在不具備相應(yīng)資質(zhì)的情況下,以掛靠××民爆工程有限公司的方式通過招投標(biāo)程序中得紅旗高架橋爆破拆除工程項目。整個高架橋的拆除由××監(jiān)理公司負(fù)責(zé)全程監(jiān)理,在施工監(jiān)理過程中,沒有對程某等人有無機械拆除高架橋資質(zhì)和相關(guān)安全措施予以審查。經(jīng)檢察機關(guān)審查,依法批準(zhǔn)對涉嫌犯罪的程某、高某等9人予以逮捕。
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施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗收合格之日起15日內(nèi),向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。
對于各層次的管理者,除負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營管理職責(zé)外,還應(yīng)負(fù)責(zé)其運行范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理,確保管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理體系正常運行和安全業(yè)績的持續(xù)改進(jìn)。
建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位的安全管理制度落實不到位是導(dǎo)致這起事故發(fā)生的間接原因。
該拆除工程的施工人不需要相應(yīng)資質(zhì)。
此次事故若構(gòu)成犯罪,其罪名是()
用人單位工作場所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的,應(yīng)當(dāng)及時、如實向所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申報危害項目,接受監(jiān)督。
負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門實施安全監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)有三名以上特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加,并出示有效的特種設(shè)備安全行政執(zhí)法證件。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,該起事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員應(yīng)()報告給本*單位負(fù)責(zé)人。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,改起事故由()級人民政府直接組織事故調(diào)查或授權(quán)委托有關(guān)部門調(diào)查。
用人單位應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的資金投入,不得擠占、挪用,并對因資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。