克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

帶甲醇的酸性氣進(jìn)入反應(yīng)器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結(jié)碳。

液硫管線堵時(shí)，可通過提高伴熱線溫度，加強(qiáng)排水，溶解硫磺的途徑來解決。

爐膛耐火材料施工完畢后，要自然干燥幾天。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

正常停工時(shí)應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強(qiáng)排污，至少每小時(shí)一次。

為防止反應(yīng)器積硫，其操作溫度不低于硫露點(diǎn)溫度高即可以。

降低溫度可以降低硫分壓，在生產(chǎn)中其通過工藝設(shè)備冷凝器來實(shí)現(xiàn)。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開車前必須正常投用。

催化劑表面積碳、積硫都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率下降。