克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

如果廢熱鍋爐燒干鍋，應采取緊急停工的方式，待溫度降下來后才能注液，否則可能發(fā)生爆炸。

判斷冷凝器管程腐蝕穿孔，一是冷凝器前壓力高，二是從冷凝器排污口可排出硫磺或硫磺堵塞排污口。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

要保證硫磺產(chǎn)品優(yōu)級品率較高，首先應保證原料氣合格。

燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質(zhì)、爐膛正壓，燒嘴各部份漏氣。

催化劑表面積碳、積硫都會導致轉(zhuǎn)化率下降。

為防止反應器積硫，其操作溫度不低于硫露點溫度高即可以。

帶甲醇的酸性氣進入反應器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結(jié)碳。