空速過高導致過程氣在催化劑上停留時間不夠，一部分物料來不及充分接觸反應，從而使平衡轉化率降低。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，但開車正常后有些管線可以不投用。

為防止反應器積硫，其操作溫度不低于硫露點溫度高即可以。

如果軸承體內油量不足，運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。

硫冷凝器液位越高，易發(fā)生管道堵塞。

催化劑表面積碳、積硫都會導致轉化率下降。

克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。

降低溫度可以降低硫分壓，在生產(chǎn)中其通過工藝設備冷凝器來實現(xiàn)。

帶甲醇的酸性氣進入反應器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結碳。

液硫管線堵時，可通過提高伴熱線溫度，加強排水，溶解硫磺的途徑來解決。