正常停工時應(yīng)將設(shè)備內(nèi)硫磺排盡，加強排污，至少每小時一次。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開車前必須正常投用。

高溫的富氧燃燒爐里氧氣是完全被消耗盡的。

在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

爐膛耐火材料施工完畢后，要自然干燥幾天。

保證酸性氣無水可改善產(chǎn)品質(zhì)量。

克勞斯催化劑主要組分為氧化鋁，此催化劑不需要還原，升溫后即可使用。

為防止反應(yīng)器積硫，其操作溫度不低于硫露點溫度高即可以。

如果軸承體內(nèi)油量不足，運行中會發(fā)生均勻的口哨聲。

克勞斯燃燒爐由三部分組成，分別為CLAUS氧氣爐燒嘴、爐膛、燃燒爐廢熱鍋爐。