A、業(yè)主
B、監(jiān)理工程師
C、承包商
D、交通主管部門(mén)
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A、可原諒延誤
B、不可原諒延誤
C、不可補(bǔ)償延誤
D、可補(bǔ)償延誤
A、不可原諒延誤
B、非關(guān)鍵延誤
C、不可補(bǔ)償延誤
D、可補(bǔ)償延誤
A、可原諒延誤
B、不可原諒延誤
C、不可補(bǔ)償延誤
D、可補(bǔ)償延誤
A、可原諒延誤必是可補(bǔ)償延誤
B、可補(bǔ)償延誤不一定是可原諒延誤
C、不可補(bǔ)償延誤必是不可原諒延誤
D、不可補(bǔ)償延誤必是可原諒延誤
A、可原諒延誤+可原諒延誤
B、不可原諒延誤+不可補(bǔ)償延誤
C、不可補(bǔ)償延誤+可補(bǔ)償延誤
D、不可原諒延誤+可補(bǔ)償延誤
最新試題
模板存放應(yīng)符合下列()規(guī)定。
交通安全設(shè)施試驗(yàn)段施工,總監(jiān)辦通過(guò)(),用各項(xiàng)目對(duì)應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。
下列關(guān)于鋼筋混凝土梁橋常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及采用的處理方法說(shuō)法正確的是()。
工程中使用的ATB屬于密級(jí)配瀝青混合料。
隧道防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。
當(dāng)氣溫下降到()以下且無(wú)保溫措施時(shí),禁止進(jìn)行后張法預(yù)應(yīng)力的張拉作業(yè)。
隔離設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢查、尺寸檢查、基底鋼材的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率和鍍鋅層厚度測(cè)試。
下列哪些填料不能直接回填橋涵構(gòu)造物層坑及臺(tái)背?()
視線(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)的施工應(yīng)在()施工完成后進(jìn)行。
噴射混凝土根據(jù)混凝土攪拌方式和壓送方式不同,大體分為干式與濕式兩種。