在系統(tǒng)開車前必須向液硫封中裝填硫磺，并使之液化，為了防止系統(tǒng)串氣。

克勞斯硫回收裝置開車分冷態(tài)開車和熱態(tài)開車。

空速過高導致過程氣在催化劑上停留時間不夠，一部分物料來不及充分接觸反應，從而使平衡轉化率降低。

要保證硫磺產品優(yōu)級品率較高，首先應保證原料氣合格。

克勞斯富氧燃燒爐中的氧氣是過量的。

克勞斯硫回收工段伴熱蒸汽非常重要，開車前必須正常投用。

要使用高壓蒸汽時，只需把要經過管線的閥門全部打開引進系統(tǒng)即可。

燒嘴回火原因有、燃料氣帶甲醇、水、雜質、爐膛正壓，燒嘴各部份漏氣。

帶甲醇的酸性氣進入反應器容易發(fā)生熱裂解，在催化劑表面結碳。

保證產品硫磺質量的操作關鍵是控制好配風。