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A、對(duì)以交強(qiáng)+商業(yè)混保情況，可以選擇先發(fā)起交強(qiáng)或者將交強(qiáng)、商業(yè)打包發(fā)起理算，理算員就能一次性處理。
B、若發(fā)起的理算任務(wù)還未被理算員接收，資料收集崗可以撤銷理算任務(wù)。
C、對(duì)于僅僅已接收，但沒(méi)有保存的理算任務(wù)，可以先進(jìn)行“任務(wù)放棄”，再進(jìn)入資料收集環(huán)節(jié)撤銷。
D、資料收集環(huán)節(jié)不可以進(jìn)行“查勘修改”和“立案修改”操作
A、1次
B、2次
C、3次
D、5次
A、1150
B、1200
C、1550
D、1700
A、報(bào)案修改
B、調(diào)度修改
C、新增調(diào)度
D、查勘修改
A、玻璃單損任務(wù)
B、盜搶任務(wù)
C、自燃任務(wù)
D、車上人員任務(wù)
A、互碰關(guān)聯(lián)
B、多保單關(guān)聯(lián)
C、互碰自賠
D、多保單自賠
A、偽造現(xiàn)場(chǎng)
B、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
C、逃逸現(xiàn)場(chǎng)
D、追認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)
A、查勘
B、定損
C、撤案
D、理算
A、當(dāng)年的總保費(fèi)
B、當(dāng)年總的賠付金額（包含未實(shí)賠的）
C、已賺凈保費(fèi)
D、估損金額
A、理賠周期指標(biāo)
B、立案率指標(biāo)
C、結(jié)案率指標(biāo)
D、理賠效率指標(biāo)
最新試題
投保時(shí)需提供風(fēng)險(xiǎn)查勘報(bào)告的有：（）
根據(jù)09版交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)限，下列說(shuō)法正確的是（）
財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時(shí)應(yīng)選擇的條款代碼為：（）
以下有下列情形之一的，不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（）
簽單流程涵蓋的崗位包括：（）
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)方式車輛的傳動(dòng)裝置由（）構(gòu)成。
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
保險(xiǎn)合同的誠(chéng)信原則主要指（）和棄權(quán)和禁止反言。
以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的：（）
大型貨運(yùn)汽車掛車和大型拖拉機(jī)掛車載物，前端不準(zhǔn)超出車廂，后端（）：