A.垂臂
B.錐形銷
C.曲柄
D.導(dǎo)管卡子
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A.點(diǎn)火開關(guān)
B.轉(zhuǎn)向角傳感器
C.ECU
D.回位彈簧
A.液壓油箱
B.溢流閥
C.齒輪泵
D.卡環(huán)
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,緊湊
B.質(zhì)量輕
C.轉(zhuǎn)向靈敏
D.制造容易,但成本高
A.轉(zhuǎn)向操縱裝置
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳力裝置
D.轉(zhuǎn)向控制閥
A.轉(zhuǎn)向油罐
B.轉(zhuǎn)向油泵
C.轉(zhuǎn)向控制閥
D.轉(zhuǎn)向器
最新試題
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有()、()、()。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
無內(nèi)胎的輪胎,均不屬于充氣輪胎。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件,分別是()、()、()。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、()、輔助模塊3大部分組成。
通過兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差,同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向,屬于()。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。