問答題車輛的一位端是如何定義的?
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《企業(yè)自備鐵路貨車過軌技術檢查合格證》信息來源主要由《列車技術檢查記錄簿》等提供,信息系統(tǒng)生成。
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《鐵路行車設備故障處理報告表》是記錄發(fā)生鐵路貨車行車設備故障概況、責任判定、經濟損失及防范措施等處理、分析信息的表報。
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采取配重降低重車重心高度時,配重貨物的重心必需較低。
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貨車車輛必須有履歷簿,如沒有履歷簿的車輛不能運行。
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《檢查鐵路貨車標簽讀出情況記錄簿》是列檢作業(yè)場列車技術作業(yè)中,根據(jù)AEI復示終端發(fā)現(xiàn)鐵路貨車車號自動識別標簽無車號信息,使用便攜式標簽讀出器現(xiàn)場檢查復讀后,記錄車次、車種車型車號、標簽讀出確認等情況的管理臺賬。
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列檢作業(yè)場及其他貨車運用作業(yè)場是貨車運用車間《鐵路貨車運用工作報告》統(tǒng)計分析的基礎。
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《運用作業(yè)場檢修車統(tǒng)計簿》是行車安全信息及愛車信息等內容的臺賬。
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《超偏載一級鐵路貨車預報及處理情況統(tǒng)計簿》是鐵路局車輛調度記錄TPDS預報的一級超偏載報警鐵路貨車及現(xiàn)場檢查確認等信息的管理臺賬。
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各種運輸生產用色票、票據(jù)、臺賬需要復寫的票據(jù)應保證每聯(lián)字跡清晰。
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全車總閘瓦壓力與作用于制動缸活塞上的制動原力之比,叫做制動倍率。
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