A、車輛/方案匹配信息可批量提交審核
B、在車輛/方案匹配信息審核過程中不可重復(fù)提交
C、同一批提交審核的信息,將全部通過審核或全部不通過
D、通過審核的車輛/方案可帶入個(gè)單中生成投保單
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A、保費(fèi)收款
B、賠款
C、手續(xù)費(fèi)
D、再保結(jié)算
E、費(fèi)用報(bào)銷
F、退保支付
A、初始值
B、待核保
C、不通過
D、通過
A、一;5%
B、三;3%
C、三;5%
D、二;10%
A、負(fù)責(zé)對(duì)客戶、業(yè)務(wù)人員提交的客戶證件信息的審核,對(duì)不符合客戶實(shí)名制要求的,要及時(shí)向客戶及業(yè)務(wù)人員反饋,提出要求補(bǔ)充相關(guān)資料
B、負(fù)責(zé)客戶的名稱、證件類型和證件號(hào)碼錄入的完整性、規(guī)范性和真實(shí)性
C、負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)客戶檔案建立情況的監(jiān)督、檢查和考評(píng)
D、根據(jù)客戶實(shí)名制要求搜集并整理相關(guān)客戶證件資料
A、10萬元
B、20萬元
C、30萬元
D、50萬元
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、郵政車
B、救護(hù)車
C、警車
D、運(yùn)鈔車
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A、車上的乘客
B、正在下車的乘客
C、己經(jīng)下車的乘客
D、私有車輛被保險(xiǎn)人的家庭成員
A、由保險(xiǎn)人按市場價(jià)確定
B、由被保險(xiǎn)人按市場價(jià)確定
C、由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定
D、由法院判定
最新試題
車輛定損時(shí),應(yīng)注意的問題有()。
有關(guān)計(jì)算機(jī)智能核保的描述不正確的是()。
客戶出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
定損員在掌握常損零件換修原則時(shí),不正確的做法是()。
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
車上貨物損失確定時(shí),正確的做法是()。
以下哪種原則適用用保險(xiǎn)事故車輛的維修?()
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。
有關(guān)賠案周期的描述正確的是()。