A、國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
B、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C、國(guó)際貨代協(xié)會(huì)
D、國(guó)際民用航空組織
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、蒙特利爾
B、紐約
C、維也納
D、倫敦
A、國(guó)際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
B、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
C、國(guó)際貨代協(xié)會(huì)
D、國(guó)際民用航空組織
A、政府間的國(guó)際機(jī)構(gòu)
B、企業(yè)間的聯(lián)合組織
C、行業(yè)間的組織
D、私人間的組織
A、2、3、4
B、5、6、7
C、8、9、10
D、11、12、1
A.高附加值產(chǎn)品
B.時(shí)效性物品
C.對(duì)運(yùn)價(jià)極具敏感度的物品
D.對(duì)運(yùn)價(jià)具有敏感度但能承受一定的運(yùn)價(jià)的物品
A、鐵路運(yùn)輸貨物的憑證
B、財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)
C、承運(yùn)貨物的依據(jù)
D、交接運(yùn)輸?shù)膽{證
A、40噸
B、20公斤
C、50噸
D、60噸
E、100立方米以上
A、整車貨物
B、零擔(dān)貨物
C、集裝箱貨物
D、保溫車貨物
A、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)
B、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本依據(jù)
C、某些管內(nèi)支線或地方鐵路所規(guī)定的運(yùn)價(jià)
D、國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)
A、兩個(gè)普零
B、兩個(gè)危零
C、兩個(gè)笨零
D、三個(gè)危零或笨零
最新試題
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸1件體積應(yīng)當(dāng)不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。
水運(yùn)貨物退裝時(shí),應(yīng)按一張()、貨名和付款辦理。
鐵路整車貨物裝車后,貨運(yùn)室填寫()。
鐵路運(yùn)輸由()填寫托運(yùn)單。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
下列集裝箱積載和堆裝要求敘述錯(cuò)誤的是()。
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是()。
件雜貨裝載不正確的是()。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過()。