A、12m
B、16m
C、18m
D、20m
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A、10
B、20
C、22
D、32
A、按外觀形狀
B、實(shí)際重量
C、體積重量
D、按貨物的價(jià)值
A、承運(yùn)合同
B、貨物收據(jù)
C、運(yùn)費(fèi)帳單
D、報(bào)關(guān)單據(jù)
E、保險(xiǎn)證書
A、從機(jī)場到機(jī)場
B、門到門
C、站到站
D、場到場
E、派專人送貨
A、行業(yè)間的組織
B、企業(yè)間的組織
C、政府間組織
D、聯(lián)合國所屬的專門機(jī)構(gòu)之一
A、定期
B、定目的地
C、不定期
D、定時(shí)間
A、海牙議定書
B、華沙公約
C、海牙規(guī)則
D、聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約
A、發(fā)貨人
B、航空公司
C、航空運(yùn)輸代理公司
D、地面運(yùn)輸公司
E、收貨人
A、承運(yùn)人身份
B、托運(yùn)人身份
C、收貨人身份
D、托運(yùn)人的代理人
E、承運(yùn)人的代理人
A、長江三角洲
B、珠江三角洲
C、京津塘地區(qū)
D、環(huán)勃海灣地區(qū)
最新試題
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
道路超限貨物是指外形寬度在()以上。
航空公司按約定的條件和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)航空貨運(yùn)代理公司的是()。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物,承運(yùn)至收貨人的倉庫,拼箱接貨,整箱交貨,屬于()。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
運(yùn)輸超長與超寬貨物的集裝箱是()。
鐵路零擔(dān)貨物()的承運(yùn)方式,造成倉庫利用率低,貨物集結(jié)時(shí)間長。
航空運(yùn)輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運(yùn)價(jià)較高的是()。