A.外購配件費(fèi)
B.自制配件費(fèi)
C.輔助材料費(fèi)
D.材料管理費(fèi)
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A.險(xiǎn)種多元化
B.費(fèi)率合理化
C.無賠優(yōu)待明顯化
D.服務(wù)一體化
A、死亡傷殘
B、醫(yī)療費(fèi)用
C、財(cái)產(chǎn)損失
D、無責(zé)任
（A）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷登記；
（B）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛；
（C）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車丟失，經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)；
（D）交強(qiáng)險(xiǎn)重復(fù)投保。
A、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失；
B、能修理的盡量修復(fù)，不隨意更換新件；
C、能局部修復(fù)的不擴(kuò)大到整體修理；
D、能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件。
A、報(bào)案周期
B、查勘周期
C、立案周期
D、理算周期
最新試題
未決管理工作分為三個(gè)方面：（）
進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用（）制動(dòng)系。
鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速（）
分析車險(xiǎn)經(jīng)營效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過程中，發(fā)生（）的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
一張投保單改寫超過（）處的，應(yīng)作廢重新填寫。
以下哪些情況下交強(qiáng)險(xiǎn)投保人可以解除合同？（）
財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時(shí)應(yīng)選擇的條款代碼為：（）
依據(jù)《道交法》，下列屬無有效駕駛證的情況：（）
以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的：（）