A.運(yùn)輸費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)
B.運(yùn)輸費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
C.企業(yè)管理費(fèi)和搬運(yùn)費(fèi)
D.搬運(yùn)費(fèi)和流通費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.半掛車(chē)
B.復(fù)合掛車(chē)
C.全掛車(chē)
D.負(fù)荷掛車(chē)
A.流通
B.送貨
C.輸出
D.采購(gòu)
A.無(wú)效運(yùn)輸
B.空駛
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
A.水路運(yùn)輸
B.道路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
最新試題
、航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)的是（）。
集裝箱運(yùn)輸方在貨運(yùn)站接收貨物，承運(yùn)至收貨人的倉(cāng)庫(kù)，拼箱接貨，整箱交貨，屬于（）。
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉(cāng)庫(kù)利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用（）。
集裝箱運(yùn)輸方在堆場(chǎng)接收貨物，承運(yùn)至卸貨地整箱交貨，屬于（）。
鐵路列車(chē)始發(fā)站直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃和中間編組站的列車(chē)編組計(jì)劃叫做（）。
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高的是（）。
鐵路運(yùn)輸中間編組站和貨運(yùn)站的日常調(diào)度計(jì)劃叫做（）。
道路超限貨物是指外形寬度在（）以上。
水運(yùn)貨物退裝時(shí)，應(yīng)按一張（）、貨名和付款辦理。