冷火型火花塞適用于高壓縮比，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)。

在雙缸點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中，當(dāng)一缸行至壓縮行程上至點(diǎn)時(shí)火花塞點(diǎn)火，請問另一缸是處于什么行程（）。

在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，斷電器上有一對固定的觸點(diǎn)俗稱白金觸點(diǎn)，它的主要材料為（）。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機(jī)負(fù)荷率增大，最佳點(diǎn)火提前角隨之（）。

下列哪一項(xiàng)不屬于蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程（）。

下列不屬于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要的是（）。

學(xué)生a說：發(fā)動機(jī)點(diǎn)火方式有熾熱點(diǎn)火、壓縮著火和電火花點(diǎn)火三種，學(xué)生b說：柴油機(jī)用壓縮著火，汽油機(jī)只采用電火花點(diǎn)火。下列說服正確的是（）。

當(dāng)受熱的電極（火花塞中心電極）是負(fù)極時(shí)，由于熱電發(fā)射和二次電子發(fā)射作用（即在正離子的轟擊下，使陰極又發(fā)射新的電子的現(xiàn)象），火花塞的擊穿電壓約可降低（）。

在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中，基本點(diǎn)火提前角是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個數(shù)據(jù)所確定的。

下列哪一種點(diǎn)火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。