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(A)核損員可以修改定損價格。
(B)核損員不能修改定損價格,只能填入核損金額。
(C)核損員可以對定損員的工作質(zhì)量評分。
(D)核損員可以錄入?yún)f(xié)議金額。
(A)保險人分別在主車、掛車的交強險責任限額內(nèi)計算賠償。
(B)若交通管理部門未確定主車、掛車應(yīng)承擔的賠償責任,按主車、掛車對各受害人的各分項損失平均分攤的原則計算賠款。
(C)主車與掛車互碰,分別屬于不同車主的,按互為三者的原則處理。
(D)掛車交強險不參與事故的賠付
(E)交警沒有規(guī)定調(diào)解的情況下,兩車的商業(yè)險要以掛車的金額為限。
A.駕駛員錢某駕車從積水的立交橋下通過,因為進氣管吸進水,造成發(fā)動機咬死受損;
B.查勘員小陳發(fā)現(xiàn)駕駛員王某總想拖延出示駕駛證,經(jīng)確認是在駕駛證被暫扣期間駕駛車輛;
C.被保險人張某沒有在出險后48小時內(nèi)及時報案,致使翻落在干水塘中的車在第三天的大雨中被積水泡了1天后才被拖吊施救,致使該車的電器部分與所有的控制模塊受損;
D.查勘員小陳在停車場發(fā)現(xiàn),所查勘的貨車駕駛室已被壓扁,施壓方向是從貨箱過來的,經(jīng)了解該平板貨車裝運的是筒狀鋼板,直徑1.5米;因緊急制動,筒形鋼板的固定繩斷開碰撞駕駛室;
A.喪葬費
B.死亡補償費
C.伙食補助費
D.殘疾輔助器具費
A.地震
B.腐蝕、故障
C.車所載貨物撞擊造成的損失
D.傾覆
(A)前橫梁、前圍板橫梁
(B)前拖掛掛鉤、后拖掛掛勾
(C)后車門橫梁、車身后橫梁
(A)寬度和輪輞直徑
(B)品牌
(C)適用車速
(D)花紋款式
(A)車損部位
(B)換件項目
(C)零配件價格
(D)維修項目和方式
(E)維修工時和單價
(F)殘值做價
(A)營業(yè)用汽車損失保險條款;
(B)保險單;
(C)投保單
(D)批改申請書
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需上報總公司核批的賠案有()。
保險人收到被保險人的賠償請求后,在與被保險人或者受益人達成有關(guān)賠償或者給付保險金額的協(xié)議后()內(nèi),履行賠償或者給付保險金義務(wù)。
以下有下列情形之一的,不屬于保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用,并有權(quán)向致害人追償:()
進口小轎車目前幾乎均采用()制動系。
車險核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作:()
投保時需提供風險查勘報告的有:()
鉸接式客車、電車、載人的貨運汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時速()
未決管理工作分為三個方面:()
保險合同的誠信原則主要指()和棄權(quán)和禁止反言。
以下哪些是企財險分類管理策略中的嚴禁承保類標的:()