在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過程中，發(fā)生（）的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。

對領(lǐng)取保單說法錯(cuò)誤的是：（）

車險(xiǎn)核賠管理應(yīng)該關(guān)注以下哪些方面的重要工作：（）

分析車險(xiǎn)經(jīng)營效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。

進(jìn)口小轎車目前幾乎均采用（）制動(dòng)系。

保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。

鉸接式客車、電車、載人的貨運(yùn)汽車、帶掛車的汽車、后三輪摩托車在城市規(guī)定最高時(shí)速（）

一張投保單改寫超過（）處的，應(yīng)作廢重新填寫。

未決管理工作分為三個(gè)方面：（）

按照總公司的要求，在車險(xiǎn)賠案的處理過程中，各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件，應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付，預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的（）以內(nèi)。