A.航空運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
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A、國內(nèi)郵資面值
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A、一千年
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最新試題
圖表,就是以圖形化的方式表示數(shù)據(jù)的方法,WPS表格提供了多種的圖表類型,圖表制作好后,不可以再更改圖表類型。
特種郵資明信片以漢語拼音字頭“HP”作志號(hào)。
集郵業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)之一是:數(shù)據(jù)集中、管理集中、經(jīng)營分散。
庫管人員必須按照先出庫、后入庫的原則做好郵資票品的接收、入庫、保管和發(fā)放工作。
新郵預(yù)訂期間以及后期操作時(shí),在系統(tǒng)預(yù)訂零售管理窗口可以實(shí)現(xiàn)預(yù)訂折補(bǔ)折、補(bǔ)打收據(jù)的功能。
集郵檢查人員執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得查閱原始憑證、賬冊(cè)、票品、現(xiàn)金。
消費(fèi)者的需要、動(dòng)機(jī)及購買行為因素的多元性,是市場細(xì)分的內(nèi)在依據(jù),可根據(jù)不同的因素對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分。
郵票個(gè)性化服務(wù)業(yè)務(wù)不可受理未準(zhǔn)確定性和無結(jié)論的事物。
1982年1月30日,中華全國集郵聯(lián)合會(huì)(ACPF)宣告成立。
對(duì)郵資票品進(jìn)行清點(diǎn)時(shí),每一品種盤點(diǎn)完畢后,須與盤存表數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。如有不符,須重新盤點(diǎn)。