A、待班區(qū)、發(fā)班區(qū)
B、車(chē)場(chǎng)、站臺(tái)區(qū)
C、待班區(qū)、站臺(tái)區(qū)
D、發(fā)班區(qū)、站臺(tái)區(qū)
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A、20
B、30
C、60
D、50
A、10%
B、20%
C、5%
D、0.5%
A、車(chē)上座位責(zé)任險(xiǎn)
B、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)
C、第三者責(zé)任險(xiǎn)
D、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(交強(qiáng)險(xiǎn))
A、5萬(wàn)元/座
B、10萬(wàn)元/座
C、20萬(wàn)元/座
D、8萬(wàn)元/座
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
旅客運(yùn)輸組織功能有哪些?
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的行政許可
交通行政綜合執(zhí)法的必要性體現(xiàn)在哪些方面?
道路包車(chē)客運(yùn)
在根本目的的指導(dǎo)下,行政處罰的目的可以劃分為()和()。
道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理
道路貨運(yùn)運(yùn)力
交通行政綜合執(zhí)法改革的具體內(nèi)容包括哪些?
按照《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》的規(guī)定,對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)實(shí)行()、()、()的機(jī)動(dòng)車(chē)維修制度。
道路運(yùn)輸行政管理政策是根據(jù)()和()而制定的。