A.軸心處剪應(yīng)力最大。
B.軸的圓周處剪應(yīng)力為零。
C.整個(gè)截面剪應(yīng)力大小相等。
D.剪應(yīng)力的方向與半徑垂直。
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.時(shí)間和減速度
B.時(shí)間和轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)速和減速度
D.減速度
A.汽車車輪的慣性質(zhì)量
B.汽車的慣性質(zhì)量
C.汽車后懸掛質(zhì)量
D.汽車懸掛質(zhì)量
A.液力變扭器主要由可以旋轉(zhuǎn)的泵輪、渦輪和導(dǎo)輪三個(gè)工作輪組成。
B.工作中,導(dǎo)輪給渦輪一個(gè)反作用力矩,使渦輪的輸出扭矩大于泵輪的輸入扭矩。
C.泵輪是固定不動(dòng)的。
D.工作中,渦輪只承受導(dǎo)輪反作用力矩作用。
A.接收人員應(yīng)就總成技術(shù)狀況和裝備情況進(jìn)行驗(yàn)收,如有問題,承修單位應(yīng)負(fù)責(zé)查明,并予以解決。
B.有關(guān)修理的資料,應(yīng)由送修單位負(fù)責(zé)填寫。
C.對發(fā)動(dòng)機(jī)總成應(yīng)安裝限速器。
D.不論送修時(shí)總成裝備狀況如何,均應(yīng)配備齊全。
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