A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
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A.疏導(dǎo)交通
B.簡(jiǎn)化施工
C.減少用地
D.縮短里程
A.沉井
B.坑基開(kāi)挖
C.支擋開(kāi)挖
D.地下連續(xù)墻
A.周邊位置
B.拱頂下沉
C.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察
D.錨桿內(nèi)力
A.超前鉆孔或輔助坑道排水
B.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿
C.超前圍巖預(yù)注漿堵水
D.井點(diǎn)降水
A.洞門(mén)是隧道的重要組成部分,設(shè)置在隧道兩端和地面接壤處
B.洞門(mén)是隧道施工中最不容易坍塌的地方
C.洞門(mén)保持洞口邊坡的穩(wěn)定和坡的安全,引離地表水流
D.洞門(mén)可減少洞口土石方開(kāi)挖量,裝飾洞口
最新試題
以下哪種儲(chǔ)備庫(kù)設(shè)置在鐵路樞紐附近?()
下列關(guān)于建設(shè)路網(wǎng)的客流量要求說(shuō)法不正確的為()。
明挖式綜合管廊斷面形狀一般為()。
下列哪一項(xiàng)不包含在地下動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)中?()
下列關(guān)于折返設(shè)備的敘述正確的是()。
城市地下市政管線規(guī)劃原則包括()。
通過(guò)地下空間總體發(fā)展和布局的研究,結(jié)合規(guī)劃區(qū)近期、中期、遠(yuǎn)期的發(fā)展需求,提出規(guī)劃區(qū)地下空間總體豎向分層。
地下空間分層的總原則不包括()。
對(duì)城市地下空間形態(tài)要素中“線”的論述不正確的是()。
現(xiàn)代意義上城市規(guī)劃第一個(gè)比較完整的思想體系為()。