A.貨物交接單
B.裝箱單
C.場(chǎng)站收據(jù)
D.提單
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A.貨物交接單
B.裝箱單
C.場(chǎng)站收據(jù)
D.大幅收據(jù)
A.貨物交接單
B.裝箱單
C.場(chǎng)站收據(jù)
D.提單
A.詳細(xì)記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料和積載情況的單證。
B.集裝箱進(jìn)出口港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
C.由承運(yùn)人發(fā)出、證明已收到托運(yùn)貨物并開始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的憑證。
D.用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。
A.詳細(xì)記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料和積載情況的單證。
B.集裝箱進(jìn)出口港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
C.由承運(yùn)人發(fā)出、證明已收到托運(yùn)貨物并開始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的憑證。
D.用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。
A.詳細(xì)記載每一集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類、標(biāo)志等貨運(yùn)資料和積載情況的單證。
B.集裝箱進(jìn)出口港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
C.由承運(yùn)人發(fā)出、證明已收到托運(yùn)貨物并開始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的憑證。
D.用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船,以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。
最新試題
設(shè)備交接單是()。
設(shè)備交接單是()。
1968年的《布魯塞爾協(xié)定書》,簡(jiǎn)稱()。
進(jìn)口貨物的核放工作的重要環(huán)節(jié)之一是(),它直接關(guān)系到工作質(zhì)量和正確報(bào)關(guān)的問題。
receivedforshipmentB/L的中文意思是()。
提單是()。
()是聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在收到場(chǎng)站收據(jù)正本,并收取應(yīng)收費(fèi)用后簽發(fā)的提單。
CLP是()。
在發(fā)貨人工廠或倉(cāng)庫(kù)接收貨物后簽發(fā)的多式提單()。
航空貨物運(yùn)輸中標(biāo)簽按作用分為三類,以下不屬于這三類的是()。