A.應(yīng)用在腐蝕性氣體的環(huán)境中,要經(jīng)常檢查傳感器接線(xiàn)口處的密封完好情況
B.應(yīng)定期查看流量計(jì)的故障警告顯示
C.接線(xiàn)端了腐蝕,可能造成儀表不能正常運(yùn)行
D.對(duì)使用中的流量計(jì),不用定期進(jìn)行全面檢查
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A.在整個(gè)安裝過(guò)程中“無(wú)應(yīng)力”是至關(guān)重要的
B.流量傳感器應(yīng)安裝在一個(gè)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上
C.對(duì)于彎管型流量計(jì),測(cè)量液體時(shí),彎管應(yīng)朝上
D.對(duì)于彎管型流量計(jì),測(cè)量氣體時(shí),彎管應(yīng)朝下
A.清洗
B.溶解液體
C.除銹
D.更換填料
A.它只能水平安裝
B.它只能垂直安裝
C.管道介質(zhì)的流向應(yīng)與流量計(jì)殼體上的流向標(biāo)記一致
D.對(duì)于水平安裝的流量計(jì)其標(biāo)志應(yīng)在上方(臥式)或前方(立式),標(biāo)志可以朝下
A.試驗(yàn)前,應(yīng)先將體腔內(nèi)的空氣排盡
B.嚴(yán)密性試驗(yàn)的壓力為閥件的公稱(chēng)壓力
C.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)在關(guān)閉件開(kāi)啟、通路封閉的情況下進(jìn)行
D.閥體及閥桿的接合面以及填料部分的嚴(yán)密性試驗(yàn),應(yīng)在關(guān)閉件關(guān)閉、通路封閉的情況下進(jìn)行
A.閥桿無(wú)銹蝕,潤(rùn)滑良好,開(kāi)關(guān)靈活
B.閥體整潔、漆層完好、填料有效、無(wú)油跡
C.所有閥門(mén)均應(yīng)編號(hào)
D.室外閥門(mén)保護(hù)罩完好
最新試題
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
球掃線(xiàn)時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線(xiàn)相連的旁路管線(xiàn)閥門(mén)是否關(guān)閉。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
防止油品在管線(xiàn)內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線(xiàn)的目的。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車(chē)罐車(chē)連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
在油品凈化時(shí),硅油抗泡劑對(duì)油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。