單項(xiàng)選擇題軸心軌跡圖的獲得，是把兩個(gè)接觸式傳感器置于軸承相互（）的兩個(gè)方向上。
A.垂直
B.平行
C.相交
D.成30°角
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1.單項(xiàng)選擇題引刃4發(fā)生嚴(yán)重不對(duì)中故障時(shí)，軸心軌跡圖呈（）。
A.橢圓形
B.圓形
C.香蕉形
D.8字形
2.單項(xiàng)選擇題波德圖以（）為橫坐標(biāo)。
A.振幅
B.轉(zhuǎn)速
C.相位
D.峰值
3.單項(xiàng)選擇題從波德圖上不能得到（）。
A.軸頸中心
B.轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)子振型
D.轉(zhuǎn)子共振放大系數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題波德圖是反映機(jī)器（）隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系曲線。
A.振幅
B.相位
C.極坐標(biāo)
D.振幅和相位
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)，將當(dāng)前狀態(tài)與歷史狀態(tài)作比較，作出故障原因和狀況的判斷是（）診斷法。
A.綜合比較
B.振動(dòng)特征變化
C.模糊
D.專(zhuān)家系統(tǒng)
最新試題
目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類(lèi)，基本上可分為（）大類(lèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào)，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車(chē)時(shí)采集到的信號(hào)屬于（）信號(hào)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代的信號(hào)分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用（）兩種方法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題