A.保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋
B.控制裂縫開展
C.減輕梁端錨具負(fù)擔(dān)
D.提高預(yù)應(yīng)力值
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A.初凝前
B.終凝后
C.初凝后終凝前
D.12小時(shí)后
A.先張法
B.后張法
C.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力
D.A和B
A.混凝土工程
B.模板工程
C.鋼筋工程
D.A和C
A.1%
B.0.5%
C.3%
D.2%
A.蓄熱法
B.加熱養(yǎng)護(hù)法
C.灑水法
D.摻外加劑法
最新試題
鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級,()級,嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。
防治滑坡的主要措施不包括()。
按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,硅酸鹽水泥初凝不得早于45分鐘,終凝不得遲于6.5小時(shí)。對于普通水泥、礦渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥初凝不得早于()分鐘,終凝不得遲于10小時(shí)。
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋:主要用來抵抗剪力和()的作用,在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。
設(shè)計(jì)和施工鐵路旅客車站,()應(yīng)避免設(shè)置井蓋、水篦子,必需設(shè)置的井蓋、水篦子應(yīng)堅(jiān)固。
給排水設(shè)計(jì)中對室外消火栓的間距說法正確的是()。
旅客高站臺為方便旅客乘降使用,設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為()毫米的站臺為旅客高站臺。
民用建筑按主要承重結(jié)構(gòu)材料分,房屋的墻、柱用磚砌,樓板、屋架用木料制作的是()結(jié)構(gòu)。
施工中對站臺墻邊緣距線路中心的距離檢驗(yàn)數(shù)量的規(guī)定:施工單位每()m抽查1處。
同時(shí)承受列車荷載和建筑荷載的鐵路站房主體結(jié)構(gòu)稱為()