據(jù)估計(jì)，400年間，從非洲運(yùn)往美洲的黑人不下1500萬人，死于獵奴戰(zhàn)爭和販運(yùn)途中的黑人，約為此數(shù)的5倍，整個(gè)奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中，60%是運(yùn)往美洲而損失和犧牲的。這從一個(gè)側(cè)面反映出（）

依據(jù)材料三，結(jié)合所學(xué)知識，你如何評價(jià)義和團(tuán)和清政府對新式交通工具所持態(tài)度？結(jié)合所學(xué)知識說明近代以來中國交通近代化的趨勢如何？

有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。推動?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）

古代中國的四大發(fā)明傳入歐洲，加快了西方邁入近代社會的速度。其中，指南針發(fā)揮的作用是（）

17世紀(jì)，憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè)，成為“海上馬車夫”的國家是（）

依據(jù)材料和所學(xué)知識，分別回答西歐崛起和美國能主導(dǎo)世界的主要因素。

結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點(diǎn)。

在“新航路的開辟”地圖中，開辟線路1的航海家是（）

歐洲人向美洲輸出工業(yè)品，及其用工業(yè)品（從非洲）換來的黑人奴隸，在美洲換成白銀，再把這些白銀運(yùn)往亞洲，換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒，運(yùn)回歐洲。材料說明（）

有學(xué)者稱“哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸”為“哥倫布大交換”，認(rèn)為哥倫布首次航行到美洲大陸，是舊大陸與新大陸之間聯(lián)系的開始，也是一件關(guān)于生物、農(nóng)作物、人種、文化、傳染病以及觀念在東半球與西半球之間的一場引人注目的大轉(zhuǎn)換。從這個(gè)角度來看，下列哪項(xiàng)不是哥倫布“發(fā)現(xiàn)新大陸”給美洲帶來的影響（）