30年前，以安徽省鳳陽(yáng)縣小崗村村民自發(fā)實(shí)行土地“大包干”為標(biāo)志性事件，中國(guó)社會(huì)的改革開(kāi)放進(jìn)程率先從農(nóng)村生產(chǎn)關(guān)系的變革起步。從1978年到2008年，農(nóng)民年人均純收入由134元增加4680元，廣大農(nóng)民不僅解決了溫飽問(wèn)題，而且過(guò)上了富裕的生活。黨的十七屆三中全會(huì)又強(qiáng)調(diào)，在現(xiàn)有土地承包關(guān)系保持穩(wěn)定并長(zhǎng)久不變、尊重農(nóng)民意愿的前提下，通過(guò)賦予農(nóng)民更加充分而有保障的土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)，規(guī)范土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)流轉(zhuǎn)，進(jìn)一步解放和發(fā)展農(nóng)村生產(chǎn)力。運(yùn)用歷史唯物主義的有關(guān)原理，分析我國(guó)農(nóng)村30年來(lái)的改革舉措。

運(yùn)用唯物論的知識(shí)，分析說(shuō)明我國(guó)為什么要發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”？

結(jié)合材料，試分析“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)所體現(xiàn)的辯證唯物論道理。

長(zhǎng)期以來(lái)人們習(xí)慣視沙漠為害，是資源的“荒地”。如何治理沙漠、化害為利？人們進(jìn)行了不懈的探索，積累了許多有益的經(jīng)驗(yàn)。上個(gè)世紀(jì)80年代，中國(guó)科學(xué)家認(rèn)為，“沙漠是資源”并提出了“沙產(chǎn)業(yè)理論”，提出創(chuàng)建“利用陽(yáng)光，通過(guò)生物，延伸鏈條，依靠科技，對(duì)接市場(chǎng)”的沙產(chǎn)業(yè)。這是人類(lèi)認(rèn)識(shí)自然的一次重大突破。在“沙產(chǎn)業(yè)理論”的指導(dǎo)下，我國(guó)沙產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，不少企業(yè)將自己的目光投向了廣袤無(wú)垠的沙漠，利用沙漠資源創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，使被動(dòng)的治沙轉(zhuǎn)變成主動(dòng)的沙漠生態(tài)構(gòu)建。隨著實(shí)踐的發(fā)展，人們的認(rèn)識(shí)再次升華：科學(xué)開(kāi)發(fā)利用沙漠，沙漠是可以化害為利造福人類(lèi)的。上述材料體現(xiàn)了《生活與哲學(xué)》第六課“求索真理的歷程”中的哪些道理？

請(qǐng)分析“小魚(yú)勝大壩”的故事所蘊(yùn)含的辯證唯物論智慧。

在上海．啟東之間架設(shè)一座跨江大橋，是通滬兩地多年的夢(mèng)想。2009年2月28日，滬蘇兩地之間的第一條跨江快速通道――崇啟大橋正式開(kāi)工建設(shè)。由于位于長(zhǎng)江河口段，江寬潮急，地質(zhì)條件．氣象條件．水質(zhì)條件等非常復(fù)雜，工程施工遭遇極大挑戰(zhàn)。工程指揮部和施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)從實(shí)際出發(fā)，發(fā)揚(yáng)共克難關(guān)的創(chuàng)業(yè)精神，于2011年4月15日完成了崇啟大橋江蘇段的建設(shè)。目前，崇啟大橋上海段建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。據(jù)介紹，接下來(lái)的三個(gè)月是崇啟大橋上海段施工的關(guān)鍵期，施工人員正按照天氣情況科學(xué)安排施工進(jìn)度，確保提前完成工程建設(shè)。崇啟大橋的建設(shè)將進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)，為長(zhǎng)三角地區(qū)提供一條重要便捷的通道，這必將對(duì)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)的整體效應(yīng)，提升長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生十分深遠(yuǎn)的影響。上述材料體現(xiàn)了哪些唯物論和辯證法的相關(guān)原理？

運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展觀分析上述材料。

材料：改革開(kāi)放之初，深圳、廈門(mén)等四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展是摸著石頭過(guò)河，“你們自己去搞，闖出一條血路來(lái)”（鄧小平語(yǔ)）?，F(xiàn)在的區(qū)域發(fā)展，首先需要制定發(fā)展規(guī)劃，在反復(fù)論證基礎(chǔ)上才開(kāi)始實(shí)施。如2004年福建省在深入學(xué)習(xí)中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系的基礎(chǔ)上，提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的設(shè)想。在反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，2009年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》。今年初國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)將全面展開(kāi)。請(qǐng)結(jié)合材料，從認(rèn)識(shí)論角度分析我國(guó)區(qū)域發(fā)展中由先“闖”到反復(fù)論證制定規(guī)劃這一變化發(fā)生的原因。

“失足，你可能馬上站立；失信，你也許永遠(yuǎn)難挽回”。誠(chéng)實(shí)守信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在要求，也是現(xiàn)代文明的基石，它關(guān)系著個(gè)人的生存和國(guó)家的發(fā)展。近年來(lái)，各地都著力梳理“誠(chéng)信為榮，失信為恥”的城市社會(huì)風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌，并突出“誠(chéng)實(shí)守信”的主題，深入進(jìn)行誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、信守合同、服務(wù)優(yōu)質(zhì)等方面的教育。運(yùn)用社會(huì)存在和社會(huì)意識(shí)的辯證關(guān)系原理，說(shuō)明為什么要樹(shù)立“誠(chéng)信為榮，失信為恥”的社會(huì)風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌？

材料：人類(lèi)在實(shí)踐中深刻認(rèn)識(shí)到太空資源對(duì)地球的重要意義，各國(guó)紛紛發(fā)展航天事業(yè)，其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國(guó)“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)起飛后爆炸，7名宇航員殉難藍(lán)天；2003年2月，美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”號(hào)航天飛機(jī)在返回途中解體，宇航員全部犧牲。然而人類(lèi)問(wèn)鼎蒼穹的腳步不會(huì)停止，她的奧秘會(huì)不斷的為人類(lèi)揭示。為了更好的利用太空資源服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，我國(guó)航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在太空深情相吻，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)突破第二階段，掌握了交匯對(duì)接和出艙活動(dòng)為代表的更深層次的技術(shù)，深化了對(duì)航天工程的認(rèn)識(shí)，為第三階段的空間站建立奠定了基礎(chǔ)。由于中國(guó)航天人根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況，積極探索和掌握太空前沿技術(shù)，嚴(yán)格按照“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失”的十七字方針，發(fā)揮航天精神，把質(zhì)量作為載人航天工程的生命，使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了零故障、零差錯(cuò)、零失誤。目前我國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)，基本上沒(méi)有走彎路。結(jié)合材料運(yùn)用辯證唯物論知識(shí)說(shuō)明，我國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)的原因。