單項(xiàng)選擇題停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的車位顯示系統(tǒng)下面對(duì)其描述錯(cuò)誤的是（）。

A、在每個(gè)車位設(shè)置探測(cè)器
B、使用較多的是超聲波探測(cè)器
C、車位探測(cè)器可對(duì)車庫(kù)車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)
D、相鄰兩車位可合用一個(gè)探測(cè)器


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1.單項(xiàng)選擇題三表出戶遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)由4層節(jié)點(diǎn)組成，第三層節(jié)點(diǎn)是系統(tǒng)服務(wù)器，下面對(duì)系統(tǒng)服務(wù)器描述正確的是（）。

A、系統(tǒng)服務(wù)器是將三表的信號(hào)轉(zhuǎn)變成電脈沖信號(hào)并傳送至物管中心微機(jī)
B、系統(tǒng)服務(wù)器接收數(shù)據(jù)采集器的數(shù)據(jù)信號(hào)并傳送至物管中心微機(jī)
C、系統(tǒng)服務(wù)器與采集器是多線連接，與物管中心微機(jī)是總線連接
D、系統(tǒng)服務(wù)器是無(wú)源設(shè)備

2.單項(xiàng)選擇題三表出戶遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)由4層節(jié)點(diǎn)組成，第一層節(jié)點(diǎn)是水、電、氣基表，下面對(duì)基表的描述正確的是（）。

A、基表即是傳統(tǒng)的普通計(jì)量表
B、水、氣基表輸出流量信號(hào)，電基表輸出電量信號(hào)
C、基表輸出的是模擬電信號(hào)
D、基表輸出的是電脈沖信號(hào)

4.單項(xiàng)選擇題建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)儀表的選擇中，對(duì)于壓力（壓差）傳感器工作壓力，應(yīng)滿足（）

A、不小于測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大壓力（壓差）
B、大于測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大壓力（壓差）的1.2倍
C、不大于測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大壓力（壓差）的1.5倍
D、大于測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大壓力（壓差）的1.5倍

5.單項(xiàng)選擇題下面對(duì)建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)直接數(shù)字式控制器（DDC）的要求描述錯(cuò)誤的是（）。

A、可編寫修改程序
B、能獨(dú)立完成控制操作
C、能接受中央管理機(jī)統(tǒng)一控制
D、不可編寫修改程序