在上海．啟東之間架設一座跨江大橋，是通滬兩地多年的夢想。2009年2月28日，滬蘇兩地之間的第一條跨江快速通道――崇啟大橋正式開工建設。由于位于長江河口段，江寬潮急，地質(zhì)條件．氣象條件．水質(zhì)條件等非常復雜，工程施工遭遇極大挑戰(zhàn)。工程指揮部和施工建設團隊從實際出發(fā)，發(fā)揚共克難關的創(chuàng)業(yè)精神，于2011年4月15日完成了崇啟大橋江蘇段的建設。目前，崇啟大橋上海段建設已進入沖刺階段。據(jù)介紹，接下來的三個月是崇啟大橋上海段施工的關鍵期，施工人員正按照天氣情況科學安排施工進度，確保提前完成工程建設。崇啟大橋的建設將進一步完善國家高速公路網(wǎng)，為長三角地區(qū)提供一條重要便捷的通道，這必將對長三角交通運輸體系的建設，發(fā)揮長三角地區(qū)的整體效應，提升長三角地區(qū)國際競爭力產(chǎn)生十分深遠的影響。上述材料體現(xiàn)了哪些唯物論和辯證法的相關原理？

請你從辯證唯物論的角度談我們應如何應對自然災害的侵襲。

請運用聯(lián)系的觀點分析有關部門在怒江開發(fā)問題上持謹慎態(tài)度的原因。

材料：改革開放之初，深圳、廈門等四個經(jīng)濟特區(qū)的發(fā)展是摸著石頭過河，“你們自己去搞，闖出一條血路來”（鄧小平語）。現(xiàn)在的區(qū)域發(fā)展，首先需要制定發(fā)展規(guī)劃，在反復論證基礎上才開始實施。如2004年福建省在深入學習中國特色社會主義理論體系的基礎上，提出建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的設想。在反復論證的基礎上，2009年國務院出臺了《關于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》。今年初國務院批準了《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設將全面展開。請結(jié)合材料，從認識論角度分析我國區(qū)域發(fā)展中由先“闖”到反復論證制定規(guī)劃這一變化發(fā)生的原因。

運用唯物辯證法的聯(lián)系觀，分析節(jié)能減排工作格局的合理性。

12個“一號文件”的出臺及所體現(xiàn)的思想是如何體現(xiàn)矛盾分析法的？

材料一：隨著地球生態(tài)環(huán)境惡化，自然災害頻發(fā)：全球氣候變暖、颶風頻頻登陸、非洲洪水泛濫、美國南方龍卷風肆虐……。人類既是受害者，又是肇事者。材料二：2008年春運高峰期間，冰雪給中國南方帶來巨大災難：交通中斷，部分地區(qū)斷水斷電，嚴重影響國計民生。黨和國家領導人親臨救災第一線，制定周密的計劃；全國軍民發(fā)揚吃苦耐勞的精神，生產(chǎn)自救，重建家園，萬眾一心，取得抗災救災重大勝利。請用規(guī)律的相關知識分析上述材料。

運用矛盾分析法的相關原理，分析說明上述材料。

哲學上存在的兩個基本派別指什么？劃分它們的標準是什么？

運用唯物論的知識，分析說明我國為什么要發(fā)展“低碳經(jīng)濟”？